VFD स्किड-माउंटेड ड्रिलिंग रिग
वर्णन:
मड पंप व्ही-बेल्ट ट्रान्समिशन आणि साध्या स्ट्रक्चरसह, त्याच स्किडवर बसविलेल्या VFD एसी मोटर्सद्वारे चालविला जातो.
स्वतंत्र चालित रोटरी टेबल 1+1R/2+2R स्टेप-लेस वेगाने चालते आणि एसी मोटर रिव्हर्सलद्वारे रिव्हर्सल लक्षात येईल.
AC-DC-AC ड्राइव्ह तंत्रज्ञानाचा वापर करून, रोटरी टेबल आणि ड्रॉवर्क्स हे चार क्वाड्रंट रनिंग आणि पूर्ण डिजिटल वेक्टर कंट्रोल आहेत.
एडी करंट ब्रेकला सहायक ब्रेक म्हणून बदलण्यासाठी डायनॅमिक ब्रेकचा अवलंब केला जातो.
ड्रॉवर्क्स मुख्य मोटर किंवा स्वतंत्र मोटरद्वारे स्वयंचलित ड्रिलिंग प्राप्त केले जाते. ट्रॅव्हलिंग ब्लॉकसाठी बौद्धिक स्थिती नियंत्रण क्राउन ब्लॉक आणि रोटरी टेबलला टक्कर होण्यापासून प्रतिबंधित करते.
PROFIBUS तंत्रज्ञान वापरून रिअल टाइम कम्युनिकेशन आणि नेटवर्क उपलब्ध आहे.
के टाइप मास्ट वेगवेगळ्या ब्रँडची टॉप ड्राइव्ह सिस्टीम इन्स्टॉल करण्यासाठी योग्य आहे.
स्लिंग शॉट किंवा स्विंग अप सबस्ट्रक्चर आणि मास्ट लावले जातात जेणेकरून सर्व उपकरणे खालच्या स्थितीत स्थापित करता येतील.
उच्च उर्जा घटकामुळे कार्यक्षम ऊर्जा वापर (किमान 95%), कमी वेगातही सतत उच्च उर्जा.
ड्रॉवर्कच्या सुरक्षित आणि कार्यक्षम नियंत्रणासाठी पुनरुत्पादक ब्रेकिंग.
वेट ऑन बिट (डब्ल्यूओबी), रेट ऑफ पेनिट्रेशन (आरओपी), आणि रोटरी टॉर्क कंट्रोल यासारख्या पॅरामीटर्सचे व्यवस्थापन आणि नियंत्रण करण्यासाठी सोयीस्कर आणि सुरक्षित ऑटो-ड्रिलर सिस्टम.
वर्णन:
| तपशील/रिग मॉडेल | ZJ40/2250DB | ZJ50/3150DB | ZJ70/4500DB | |
| नाममात्र | 4-1/2ʺDP | 4000 मी | 5000 मी 16,000 फूट | 7000 मी |
| 5ʺDP | ३२०० मी | ४५०० मी १५,००० फूट | 6000 मी 20,000 फूट | |
| सामान्य तपशील | कमाल.स्टॅटिक हुक लोड kN(lbs) | 2250 | ३१५० (७००,०००) | ४५०० (1,000,000) |
| हुक गती m/s(in/s) | ०-१.४८(०-५८) | ०-१.६०(०-६३) | ०-१.५८(०-६२) | |
| ओळ स्ट्रंग | 10 | 12 | 12 | |
| ड्रिलिंग लाइन मिमी (मध्ये) | 32 (१-१/४ʺ) | 35 (१-३/८ʺ) | 38 (१-१/२ʺ) | |
| कमाल फास्ट लाइन पुल kN(lbs) | २७५ (६१,८२२) | ३४० (७६,४३५) | ४८५ (१०९,०००) | |
| ड्रॉवर्क | मॉडेल | JC40DB | JC50DB | JC70DB |
| पॉवर रेटिंग kW(HP) | 746(1000) | १११८(१५००) | 1492 (2000) | |
| संसर्ग | तीन शाफ्ट आणि साखळी चालवलेली (4 शिफ्ट) | |||
| मुख्य ब्रेक | हायड्रोलिक डिस्क ब्रेक | |||
| सहायक ब्रेक | एसी मोटर ब्रेकिंग / ईटन डिस्क ब्रेक | |||
| क्राउन ब्लॉक | TC225 | TC315 | TC450 | |
| ट्रॅव्हलिंग ब्लॉक | YC225 | YC315 | YC450 | |
| शेव व्यास (मध्ये) | 1120 (४४ʺ) | १२७० (५०ʺ) | १५२४ (६०ʺ) | |
| हुक | DG225 | DG315 | DG450 | |
| कुंडा | मॉडेल | SL225 | SL450 | SL450 |
| स्टेम Dia.mm(in) | ७५(३ʺ) | ७५(३ʺ) | ७५(३ʺ) | |
| रोटरी टेबल | Dia.mm(in) उघडत आहे | ६९८.५ | ९५२.५ (३७-१/२ʺ) | ९५२.५ |
| ड्राइव्ह मोड | स्वतंत्र रोटरी किंवा ड्रॉवर्क्स ड्राइव्ह | |||
| मस्त | उंची मी (फूट) | 43 (१४१') | 45 (१४७') | 45 (१४७') |
| कमाल.स्टॅटिक लोड kN(lbs) | 2250 (५००,०००) | ३१५० (७००,०००) | ४५०० (1,000,000) | |
| सबस्ट्रक्चर | प्रकार | सेल्फ-एलिव्हेटिंग किंवा बॉक्स-ऑन-बॉक्स | ||
| उंची मी(फूट) | ७.५ (२५') | ९/७.५ (३०'/25') | १०.५५/९ (३५'/३०') | |
| स्पष्ट उंची मी(फूट) | ६.२६ (२०') | ७.६२/६.२६ (२५'/२०') | ९/७.६२ (३०'/25') | |
| चिखलाचे पंप | मॉडेल×क्रमांक | F-1300×2 | F-1600×3 | F-1600×3 |
| ड्राइव्ह मोड | एसी इलेक्ट्रिकल मोटर चालवली | |||
